オンデマンド:フレックスご利用者インタビュー
実際に弊社のサービスをご利用いただいたお客様から、体験談をご紹介します！
インタビューでは、お客さまの状況やフレックスのご利用までに至った経緯、実際の感想などをお聞きしています。
各サービスをご利用いただく前に、ご参考にいただければ幸いです。
今回はフレックスリースを利用されている「S.K.さん」にインタビューを行いました。
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プリウスを借りられた期間と経緯を教えていただけますか？
実は私、今はプリウスを乗っていないんです。
2024年の一月に返却しています。
今年の2023年2月に結婚しまして、車が2台もいらないよね、って話になって。
それで2024年1月でプリウスを返却しちゃったんですよ。今は主人のシボレー・ボルトを一緒に使っています。
それでは借りていた時の状況を教えてください。
実は2回借りていました。
2018年12月から2019年3月までの短い期間が1回目で、この時はプリウスを借りていました。
2回目は2022年1月から2024年1月までで、丸2年間、プリウスcの小さいブルーの方を借りていました。
借りた理由についてですが、2018年の場合はインターンシッププログラムで、1年間のj1の一時的なビザでの渡米でした。
クレジットヒストリーもなく期間も短かったことが要因です。
実は最初の6ヶ月はハワイにいて、その後ロサンゼルスに異動になりました。
ロサンゼルスでの滞在は4ヶ月という短期間だったので、エコドライブを借りることにしたんです。
2022年からは今度はLビザで来ています。
滞在期間が不確定で、クレジットヒストリーもなかったため、また同じようにお世話になろうと思い、お願いすることにしました。
再渡米後に借りた“2代目”プリウス。きれいなブルーがお気に入りでした。
ハワイに行った時は車は利用されていましたか？
ワイキキに住んでて、オフィスもワイキキにあったので車が要らなかったんです。
ただ、こっちに来るので免許を取らなきゃと思って、レンタカーを借りて果敢に挑んだんですけど、2回落ちてしまってダメだなと思ってこっちで1発で受けました。
エコドライブさんをどのようにお知りになったんですか？
今旅行会社に勤めてるんですけど、年に一回ビザの話というか、トレーニングプログラムの募集があったんです。
1年ごとに先輩がいて、失敗談から「エコドライブが便利だよ」みたいに口伝えしてくれて。
もう車借りるならエコドライブ一択だよねって感じで、口頭伝承というか。
教えてもらったLAでの生活ハウツー本の中にも「エコドライブで車を借りる」って書いてありましたね。
LINEがあったことがすごく助かって、いつでも気軽に連絡ができて、ミスコミュニケーションなくできたことがすごくありがたかったですね。
ちなみに車種とかその色とかっていうのはリクエストされたんですか？
プリウスなら何でもいいですとは言っていたのですが、本当はアクアが良いという思いがあって…
私、実は4フィート（身長が）ぐらいしかなくて、体が小さいのでおっきい車はいらないって思ってたんですけど、結局アクアよりプリウスの方が入手しやすいですよって言われてプリウスになった経緯があります。
で、2回目はちょっとお願いをして探してもらった感じですね。
フレックスリースは短く借りられるのも強みですが、そのあたりはどうですか？
そうですね。
私は4ヶ月だけ借りました。
結局、生活基盤を立てるのが一番駐在で大変だと思うんですけど、そこをヘルプしてもらえるっていうのがありがたいのかなと思います。
しかも5年以内でコロナを挟んで2回借りることになったのですが、その度に購入していたら大変だったと思います。
友達が結局買ってて、退却っていうか、日本に帰らなきゃいけない時になかなか売れなくて困ったっていうのも聞いてたので。
やっぱり売却するとなるとタイミングなども関わってきますから。
そうゆう意味ではニーズにぴったり合った感じですね。
2019年3月、友人と訪れたJ・ポール・ゲティ博物館。晴天で景色も最高でした。
現在はご結婚されたので、旦那様と1台共有されてるのですね。
はい。
インシュアランスとかも考えると、2台持つのは難しくて。
あと私が100％在宅勤務なんです。
そういうのもあって、結局通勤がないんであればもういいかなっていうので、ちょっと諦めた感じですね。
半年ほど前に解約されたとのことですが、車のない生活はどうですか？
いざという時の不便さっていうのがあるので、ちょっと不便だなって思うこともあるんですけど、今のところは何とか生き抜いてます。
今後の状況によっては車が必要になるかもしれません。
でもその時はエコドライブさんが1日のレンタカーとかも準備されてると思うので、対応しようかなと思ってます。
いざとなったらエコドライブさんがあるっていう安心感の中で、勝手に頼ってる感じです。
ちなみにプリウスを日本で乗ったことはありますか？
日本では最初はトヨタの車に乗って、2回目がマツダでプレマシーに乗っていました。
その後こっちに2018年に来た時に車を一旦売っちゃったんですね。
2019年に日本に帰って、2021年も2年間日本にいた時は車なし生活をしてたんですが、親の病院の送り迎えとか、必要なシーンがあった時は全部タイムズレンタカーを借りて工夫してしのぎました。
月々880円くらいの会員費を払っておくと15分単位で車が借りれるんですよね。
うちの近所の駅にタイムズステーションがあったので、そこでもう借りては返す、借りては返すな感じで。
その時はプリウスはなかったので、主にマツダのデミオでした。
ハイブリッド自体は初めてではなかったんですね。
2018年は初めてでしたけど、その後は初めてじゃないですね。
フリードのハイブリッドとかも借りてました。
初めて渡米した時にお借りした“初代”プリウス
実際どうでしたか？ハイブリッドカーは。
その時はもう毎日通勤しなきゃいけなかったのですが静かだし、燃費はいいし、よく走るしで良かったです。
私、実は運転がすごい好きで、1年4ヶ月ここにいた時もサンディエゴに一人で行ったりとか、お寿司食べに行ったりとか、アナハイムに行ったりとかしていたんです。
結構一人で運転してても、安心感があって。
車内の安定性もあるし。
で、満タンにしとけば結構距離はすごく走ってくれるので。
そういう意味で経済的に助かったっていうのと、安心感がありました。
この時は、まだリモートワークではなかったんですね。
そうなんです。2020年になって100%リモートになったので。
普通に毎日8時45分出勤みたいな感じで、往復で10マイルぐらいですかね。
普段の車の使用状況はいかがでしたか？
定期的に通勤で使っていましたし、週末にはよくお出かけしていました。
運転が本当に好きで、今でもそれは変わりません。
サンディエゴへのドライブについて教えていただけますか？
海鮮が食べたくて、「ここが美味しいよ」と聞いたサンディエゴのお店に、一人でも「これは行くしかない！」と決意して出かけました。
これは1台目のプリウスを借りていた時のことです。
サンタバーバラの旅行から一枚
1台目の利用状況についてもう少し詳しく教えていただけますか？
普段の通勤に使うだけでなく、休日は娯楽で色々な所へ出かけていました。
サンタバーバラにも車で行きましたし、一人暮らしだったので、気ままに一人でいろいろな所へ出かけていました。
2台目の時はコロナを挟んでいるので、使用状況が変わったそうですね？
そうですね。
2022年に2台目を借り始めてからは完全リモートワークだったので、月に数回運転する程度でした。
主にグローサリーショッピングに行く程度で、その時は既に今の主人との付き合いが始まっていたこともあり、彼の車で移動することが増えてしまって、自分の車はガレージに置きっぱなしになってしまうことが多かったんです。
2年間借りていたものの、あまり活用できていなかったというのが正直なところです。
パートナーがいたので、そういう形になってしまいましたね。
それでも2年間借り続けた理由について教えていただけますか？
ロサンゼルスに住んでいる以上は車があった方がいいという事実は変わらないと思っていたんです。
本当は私も、経済的な余裕があれば借り続けたいと思っていたのですが、1年1ヶ月の間に3回くらいしか運転しないとなると、コスト的に見合わないと判断せざるを得ませんでした。
2台目の時の思い出はありますか？
2台目の時は、一番遠くに行ったのはアナハイムですね。
友達に会いに行きました。
今はレドンドビーチという南の方に住んでいるんですが、あまり自分からは出かけなくなりました。
主人が運転好きなのでしてくれることが多くて、2台目は彼がいない時に自分が行かなければいけない用事がある時くらいしか使わなくなってしまって。
なのであまりワクワクするような使い方ではなかったですね。
まさに足代わりという感じでした。
娯楽での外出は主人と一緒に彼の車で行くことが多かったです。
2台の車を経験されて、それぞれの特徴を比較していただけますか？
小回りが効く分アクアの方が運転がしやすかったですね。
特に狭い場所や縦列駐車でも安心して運転できました。
ただし、荷物の収納に関しては制限がありました。
スーツケース2つまでは余裕で入りましたが、3つ目になるとギリギリで、結局後部座席に置かざるを得ませんでした。
ディズニーランドの旅行から一枚
最初のプリウスの収納性はいかがでしたか？
1台目のプリウスは収納力が抜群でした。
ゴルフをしない友人のゴルフバッグとスーツケースを一緒に積んでも全然余裕があって、とても安心できました。
その経験は将来の車選びにも参考になりそうですね
そうですね。
特に空港への送迎の時に、スーツケースの数を気にせずに行けたのは大きなメリットでした。
アメリカに住んでいると空港への送迎も多いですし、家族や友人が来る時は一人分では済まないので、収納力は重要な要素でしたね。
経済面以外で、プリウスについて特に印象に残っている点はありますか？
未来のために良いことをしているという実感があります。
ガソリン消費を抑えられ、空気汚染も防げるんです。
それに、運転中にエコの葉っぱマークが表示されるのが楽しいんです。
ブレーキを踏むたびにピクピクと上がってきて、エコ運転の成果が目に見えるのが嬉しいですね。
将来的には水素エネルギー車も検討したいと考えています。
エコカーへの関心の背景には、環境への意識があるのでしょうか？
はい。
生まれてから50年ほど経ちますが、地球環境は確実に悪化していると感じます。
温暖化は進行し、毎年のように水害も発生しています。
この先の地球のことを考えると、自分にできることはなるべく実践したいという意識が強くあって、次の世代のためにも行動を起こす必要があると考えています。
環境への貢献として、エコカーの選択は取り組みやすい方法だと思われますか？
そうですね。
ボランティアなどと比べると、普段使う車を変えるという方法は、より身近で取り組みやすい選択です。
EVと比べてハイブリッド車を選んだ理由は？
EVは人気がありますが、電気を作る過程で環境負荷があるというサイドエフェクトも存在します。
現時点で選択できる最適な選択肢として、ハイブリッド車が最も現実的だと考えています。
環境への意識は以前からお持ちでしたか？
アメリカに来てから強くなりました。
日本にいた時はプラントベースなども特に興味がありませんでしたが、こちらではレストランでベジタリアンメニューが普通に選択肢としてあり、身近に実践している人もいます。
最近Netflixで家畜の現状に関するドキュメンタリーを見て、チキンやポークの生産の実態を知ったことも、意識が変わるきっかけになりました。
サンフランシスコの旅行から1枚
アメリカでの生活が環境意識の変化に影響を与えたのですね？
はい、できる範囲でより良い選択をしようという考えが根底にありました。
プリウスについても、実際に乗ってみて、エコ運転の可視化などの特徴を知り、さらに良い選択だったと実感しています。
アメリカに来てから、マインドセット自体が大きく変わりました。
プリウスを使用していて、何か問題や困ったことはありましたか？
幸運なことに、故障もパンクもありませんでした。
最近話題の触媒の盗難被害にも遭わずに済みました。
路駐多い地域なので少し心配でしたが、同じガーデナに住む知人が被害に遭ったと聞いて不安を感じています。
当時は確かにそういった事件が横行していたと思います。
盗難の不安はありましたか？
触媒コンバーター盗難が流行っていた時期は、毎朝車の状態を心配していました。
ですが、地下ガレージに駐車スペースが空いたことで、その心配から解放されました。
幸いにも事故もパンク、ガラスの破損なども一切ありませんでした。
次の車選びについてはどうお考えですか？
EVは選択肢として考えておらず、水素自動車のMIRAIは魅力的ですが、水素ステーションが限られることが懸念点です。
また、車体が大きすぎてレクサスのような高級車のようになってしまっているのも気になります。
プリウスのプラグインハイブリッド（PHV）が、現実的な選択肢だと考えています。
ゲティセンターで有名な海外を取りました
ご家族でもハイブリッド車への関心が高いようですね？
はい、夫が現在シボレーのPHV（プラグインハイブリッド）に乗っていることもあり、ハイブリッド車に対してとても前向きな印象を持っています。
身近に実際の使用者がいることで、ハイブリッド車の特徴や利点をより具体的に理解することができています。
PHVの使用感について、実際の経験からお聞かせください。
PHVは、電気で走行できる距離をカバーし、それ以上の距離はガソリンでバックアップできる点が便利です。
日常の街乗りは完全にEVモードで対応できています。
ダウンタウンまでの往復も電気走行で十分カバーできるため、実用的な選択肢となっています。
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