アメリカで縛られないカーリース！「フレックス」: ご利用者インタビュー 【1】

オンデマンド:フレックスご利用者インタビュー

実際に弊社のサービスをご利用いただいたお客様から、体験談をご紹介します！

インタビューでは、お客さまの状況やフレックスのご利用までに至った経緯、実際の感想などをお聞きしています。

各サービスをご利用いただく前に、ご参考にいただければ幸いです。

今回はフレックスリースを利用されている「A.F.さん」にインタビューを行いました。

まず、ハイブリッド車（プリウス）を選んだ理由を教えてください

プリウスを選んだ理由は、まずは燃費の良さが挙げられます。

また、トヨタのブランド力とその信頼性も大きな魅力でした。

日本人として、トヨタ車には長い間親しんできましたし、技術的な信頼性と耐久性には安心があります。

カリフォルニアに留学した際、燃費の良さと技術的な信頼性を重視して車を選ぶことにしました。

アメリカ車も含め他のメーカーも考慮しましたが、耐久性に関する不安があり、長く使える車を求めていた私には、トヨタが最適だと感じました。

今使っている車はいつから使っているのでしょうか

半年ほど使っています。リースでの利用になりますね。

駐在員として渡米されたのでしょうか

いえ、実は留学中なんです。今はビジネススクールに在籍していて、1年目を過ごしています。

大学院生なんですね。オンラインでの授業が多いんですか

オンライン授業もありますが、主には学校に通っています。留学生活はただの授業だけではなく、国際的な友人との交流も多いんです。

そういった友達が車を持っていないこともあるので、一緒に出掛けたりしています。

車は通学だけでなく、週末の娯楽のためにも使っています。

同乗者からの車に対する感想はいかがですか

トヨタの信頼感は本当に素晴らしいですね。

色々な国の学生を連れて行くことがありますが、インドや台湾、もちろんアメリカの学生も含めて、皆トヨタの燃費の良さや安全性を高く評価しています。

デザインがお洒落だと言われることもありますね。

それは嬉しいですね。乗り心地についても感想はありますか？

乗り心地については、実際にとても快適だと感じています。

ただ、アメリカの道路はところどころ整備が行き届いていないので、ガタガタすることもあります。

それでも、乗り心地自体については良いと聞いています。

後は私が乗っている車は2005年製のプリウスなので、快適さといっても、その当時の快適さということになってしまいますね。

時々、こんな機能があればいいなという話が出たりします。

シーズン前にドジャースタジアムツアーに行きました！ 今回はスタジアムまでの道筋確認も兼ねて車で行きました（2024年2月18日撮影）

なるほど。ちなみに、どんな機能が欲しかったですか？

実は、最初このプリウスにはBLUETOOTHがなくて、音楽を聴けないという不満がありました。

でも、FMトランスミッターを使って、その問題を解決しました。

その他にも音楽関連の機能が欲しいと言われることが多かったですね。

バックモニターについては実は、前の持ち主がバックモニターを後付けでつけてくれていたので、その点は良かったです。

後はオプションになってしまいますが、個人的にはドライブレコーダーもあったらいいなと思っています。

やはり安全面を考えると、ドライブレコーダーがあった方が良いですね。

ありがとうございます。ハイブリッド車を使うのは今回が初めてなのでしょうか？

はい、初めてですね。日本にいた時はガソリン車のヤリスを使っていました。（日本名：ヴィッツ）

ハイブリッド車のメリットは先ほど言われた燃費以外にもありますか？　またガソリン車と比較してどのような利点が感じられますか？

エンジンの音が静かなのが良いですね。

あと、ハイブリッドカーを選んでいると私が環境に関心があると見られることも多いです。

確かに地球環境的なことを考えるとプリウスは良いのかなとも思います。

友人たちからも、エコへの関心があるのかと聞かれることがあります。

車が人の価値観を語るということですね

そうなんです。

経営大学のマーケティングのクラスで学んだこともありますが、トヨタのプリウスはエコフレンドリーのイメージがあるということを知りました。

それで、実際にその授業を受ける前に自分がプリウスを使っていることで、友人とエコの話になったので、本当にそうゆう視点があるんだと思いました。

実際にエコに関心があると見られることも多いです。

ハイブリッドを選ぶということが、エコへの関心を示すと見なされ、それがあなたの人間性や信頼性に影響を与えるんですね

はい、そのようなイメージがついてくるとは思いませんでしたが、車を選ぶだけでそういったことが呼ばれるとはびっくりしました。

ちなみにそのマーケティングクラスでは、ハイブリッドカーについてどのようにお話されていたのですか？

そのクラスで学んだのは、マーケティングをする上で「3つの利益」が重要だと教えられました。

具体的には、機能的な利益、体験から得られる感情的な利益、そしてシンボリックな利益です。

トヨタプリウスを持っていると、そのシンボリックな利益として「この人はエコ（環境）に関心がある」というイメージが人々に連想されるということですね。

なるほど、マーケティングのクラス学んだことを、実際に授業を受ける前に体験されたんですね。

はい、トヨタプリウスは「環境問題を救うエコカー」というイメージがあるんだなという体験になりました。

経済的な面では、ハイブリッド車のガソリン代が圧倒的に安くなると思いますがいかがでしょうか。

ガソリン代は本当に安く済みますね。

特に最近、燃料の価格が高騰していますが、プリウスなら月に一度くらいの給油で済むので、かなり経済的です。

今クレアモントというところに住んでいるのですが、ロサンゼルスに行くこともあります。

日本人が沢山住んでいるコスタメサやトーランスは、私が住んでいるクレアモントからは40分から50分程度の距離です。

私は車で移動するのが好きなので、結構使う機会が多いんですよ。

それでも月1くらいの給油で済むんですよね。

たとえばサンディエゴに行く時もガソリン代はたった2,3回の給油で済むんです。今は円安ということもありこれだけ経済的なので、燃費の良さはとても助かりますね。

エコドライブさんのこのサービスは結構気に入っています。

ラホーヤビーチです。年末に3時間ほどかけて行きました。 美しい夕陽が見れて心が癒されました（2023年12月28日）

ありがとうございます。ちなみにこのエコドライブはどうやってお知りになられましたか？

今行っている大学院の先輩の紹介でエコドライブを知りました

私も次に進学する方には勧めたいですね。

サービスが良く、日本語で全てができるのがすごく楽です。

日本人が日本のディーラーで購入した場合でも、ディーラー側は益を載せるために多少何かしようとすると思います。

特にアメリカではそれが顕著なんですよね。

相手が何も知らないのを良いことにオプションをどんどん加えてくることが多いです。

これは車の購入以外でも言えると思います。

そんな中で日本語での交渉ができるのは大きなメリットです。

2年間という長く付き合うものなので、オプションがついて余計なお金がかかったりするのも大変ですからね。

なるほど、リーズナブルで信頼感があるという感じですか

そうですね、車はメンテナンスでもお金がかかりますからね。

今行っているメンテナンスで言えばほとんどオイルチェンジですね。

オイルチェンジのみでここまで来ていますが、ヘッドライトが切れた時も無償で対応してもらえました。

こういった点がリースなので安心ですね。

もしリースじゃなくて他のところで何かあったら、騙されるかもしれないと思う時もあります。

アメリカの市場の相場が分からないので、アメリカ人に言われると信じざるを得ないので。

ちなみに通学に使ってらっしゃるとのことでしたが、娯楽で一番遠くに行ったのはどこですか？

一番遠くに行ったのはサンディエゴですね。

前回行った時は約2~3時間かかりました。多分100マイルくらいだと思います。

今度もし行きたいとしたらどこですか？

やっぱりサンフランシスコ一帯ですね。サンフランシスコかラスベガスに行ってみたいと思っています。

ただ、州を越えてしまうと保証の範囲を超えちゃうので少し心配な部分もありますけど、その二つは行ってみたいですね。

ちょっと遠いので、1人で6時間ドライブできるかなって思っています。

レストエリアはあるのですが、この距離だと心配かなと思ってます。

いいですね。一人で運転するのは苦にならないんですね。

いや、全然苦じゃないですね。

本当に楽しいです。

新たな場所へ行って、新しいことを発見するのが好きですね。

例えば、ドジャースタジアムへ行った時、車で行くのは大変だと思っていましたが、最終的には全部自分の車で行きました。

正確にいうと、LAのユニオンステーションまで車で行ってみたんです。

実はまだ、ダウンタウンエリアをドライブするのは少し怖いんですよ。いろいろな制限があって、ワンウェイの道も多いので。

それでもどうやって大谷選手をコストを下げながら見に行くかを考えた時に、結局は自分の車（プリウス）で行くことにしました。

その結果何かを達成すると、今後もこれができると感じ、世界が広がるような嬉しさがあります。

アメリカでの成功体験は、プリウスと共にあると言っても過言じゃないですね。

ロサンゼルスにある「クリプトドットコム・アリーナ」。 八村選手を観に行くため1人で運転して無事に到着。この成功体験で大分自信がつきました（2024年1月22日撮影）

やっぱり自分の「足」ですからね

いや、そうなんですよ。成功すると嬉しくなってまさに、それが力になります。バディみたいなものですね。

ちなみに、車内のスペースについてはどう思いましたか？一人で使う分には良いと思いますが、友達を乗せたりするとどうでしょうか？

実際に私が後ろの席に座ることもあるのですが、日本人としては十分な広さだと感じています。

狭いと感じることはないですね。

だから、4人までは快適に乗せられると思います。

最悪5人も乗れますけど、4人が一番いいんじゃないかと思います。

5人は乗せることもできますが、少し窮屈かもしれません。

座り心地については快適かなと思います。

機能面で便利に感じたことはありますか？

2005年モデルの車なので、現代の機能に比べると少し古いですが、モニターがあり、そこでエアコンやエンジンの効率性などを見ることができます。

この機能はかなり便利だと感じています。

多くのボタンを操作する代わりにスクリーンタッチだけで完了できるので、非常に効率的です。

2005年当時の技術でこういったことをしている車は少なかったのではないかと思います。

多くの車ではさまざまなボタンが必要でしたが、私の車ではその必要がなく、エアコンやエネルギー効率性を示すモニターで示しているのはすごいなと思いました。

なるほど。車を使っていて困った経験はありますか？

一度雪山に行ったことがあって、困った状況になったことがあります。

少し変な場所に車を停めてしまい、雪でタイヤが滑ってしまい大変でした。

最終的には何とか事なきを得て、安全に外へ出ることができました。

オールシーズンタイヤを使用しているんですが、その時は効果がいまいちで、少し困ったなと感じましたね。

ただこれはプリウスに限った問題ではありません。

プリウスを使っていて困ったことはほとんどないです。

実際、車の走りやパフォーマンスのバランスを考えても、特に困ったことはありません。

どんな人にハイブリッド車を勧めたいですか？

やっぱり、学生には特に勧めたいですね。

ハイブリッド車は燃費が良く、経済的にも大きなメリットがありますから。

僕も周りの友達にプリウスハイブリッドを推薦しています。

エコ問題に関心がある方には、プリウスやその他のハイブリッド車がとても良い選択肢だと思います。

特に今、電気自動車もありますがプリウスはコストパフォーマンスが高いと感じます。

先ほどお話しした授業とも関連しますが、エコに関心がある人には、ぜひお勧めしたいですね。